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鋰電池裂解爐廢棄動(dòng)力電池的價(jià)值及再生意義
?動(dòng)力電池伴隨著充電次數(shù)增加，性能就會(huì)逐漸下降，一般在使用5至8年以后將不再適用于電動(dòng)汽車。這些淘汰的動(dòng)力電池充滿電后，正常時(shí)間較短，我們可以將其用于其他用途。在以后這些廢舊電池完全被淘汰后，仍然具有回收價(jià)值。動(dòng)力電池中的金屬元素不僅可以更好地發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，還可以有效緩解我國長期對國外此類資源的依賴。
長期使用后的動(dòng)力電池依然遵循“先重復(fù)利用，后再生循環(huán)”的梯次利用原則。梯次利用是指將“退役”的動(dòng)力電池用于其他領(lǐng)域?；厥丈婕皩Α巴艘邸彪姵剡M(jìn)行拆解、破碎、篩選、熱裂解等工序，提取電池中的鋰、鈷、鎳等金屬元素，用于二次電池生產(chǎn)。
動(dòng)力電池組件中含有鋰等重金屬、有機(jī)電解液、隔膜等，與傳統(tǒng)鉛酸電池的回收方法不同，動(dòng)力電池的金屬回收過程相對復(fù)雜。一旦操作不當(dāng)，這些重金屬和有機(jī)電解質(zhì)將給環(huán)境帶來嚴(yán)重威脅。
動(dòng)力電池回收設(shè)備是鞏義市北斗機(jī)械自主研發(fā)的新一代鋰電池資源化處理設(shè)備。解決了現(xiàn)有技術(shù)中的廢舊鋰離子電池回收效果不佳、電池黑粉回收率低的問題。該設(shè)備通過高溫裂解提高了鋰電池的資源回收率，同時(shí)為廢舊鋰電池高效、*全、清潔回收提供支撐和保障，推動(dòng)智能化、綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)型發(fā)展。打破綠色回收和高值利用面臨的突出瓶頸，實(shí)現(xiàn)退役動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展。
